8 (800) 550-12-31

Звонок по России бесплатный

8 (499) 686-03-63

8 (4852) 662-340, 670-630

Эмаль ХС-5286

Цена: от 197,2 руб.

ХС-5286 является эмалью из одного компонента, выполненной на основе синтетического полимерного винила, свойства которого подкорректированы за счет добавления эпоксидной смолы. При покраске эмалью ХС-5286 получается однородное коричневое матовое покрытие.

Основное назначение эмали состоит в покраске подводных частей катеров и крупнотоннажных судов, предназначенных для дальнего плавания по всему земному шару. Она отвечает все мировым и отечественным стандартам и допускается для использования в судостроительной отрасли. Благодаря использованию этого покрасочного материала достигается ряд преимуществ. Например, слой толщиной 100 мкм создает отличную антикоррозионную защиту для металла корпуса судна, а также на протяжении двух лет защищает его от обрастания водорослями и ракушками. Эта проблема весьма актуальна для судов, плавающих в теплых регионах. Ведь, как известно, подобные наросты способны существенно снизить скорость судна и увеличить расход топлива. Агрессивность состава морской воды требует от покрасочного вещества высокую стойкость к воздействию химически активных веществ.

Нанесение

Перед началом покрасочных работ ХС-5286 тщательно перемешивается механическими миксерами для получения однородной массы во всем объёме емкости для краски. Не допускается нанесения эмали непосредственно на металлическую поверхность без предварительной обработки. Поэтому на поверхности должно присутствовать предварительно покрытие для антикоррозионной защиты из эпоксидного, винилового или акрилового составов.

При покраске малых поверхностей допускается работа кисточкой. Большие площади корпусов судов окрашиваются с помощью мощных распылителей безвоздушного типа. При этом температура должна быть в диапазоне от – 15 до 30 градусов.

В случае необходимости отрегулировать вязкость используют растворитель марки Р-4. Также для этих целей можно использовать ксилол, но его объём не должен быть больше 10% от всего объёма эмали. Эти же растворители используются и для очистки инструмента после окончания покрасочных работ.

Хранится эмаль на складах в сухом помещении и герметичной таре.

Технические характеристики эмали ХС-5286

  • цвет коричневый;
  • время высыхания – около 3 ч.;
  • доля летучих элементов – 21% от массы;
  • норма расхода – 0,185 – 0,22 кг/кв.м
  • толщина одного слоя – 50 – 60 мкм;
  • требуемое количество слоев –1.

 

ХС-5286 является эмалью из одного компонента, выполненной на основе синтетического полимерного винила, свойства которого подкорректированы за счет добавления эпоксидной смолы. При покраске эмалью ХС-5286 получается однородное коричневое матовое покрытие.

 

Основное назначение эмали состоит в покраске подводных частей катеров и крупнотоннажных судов, предназначенных для дальнего плавания по всему земному шару. Она отвечает все мировым и отечественным стандартам и допускается для использования в судостроительной отрасли. Благодаря использованию этого покрасочного материала достигается ряд преимуществ. Например, слой толщиной 100 мкм создает отличную антикоррозионную защиту для металла корпуса судна, а также на протяжении двух лет защищает его от обрастания водорослями и ракушками. Эта проблема весьма актуальна для судов, плавающих в теплых регионах. Ведь, как известно, подобные наросты способны существенно снизить скорость судна и увеличить расход топлива. Агрессивность состава морской воды требует от покрасочного вещества высокую стойкость к воздействию химически активных веществ.

Нанесение

Перед началом покрасочных работ ХС-5286 тщательно перемешивается механическими миксерами для получения однородной массы во всем объёме емкости для краски. Не допускается нанесения эмали непосредственно на металлическую поверхность без предварительной обработки. Поэтому на поверхности должно присутствовать предварительно покрытие для антикоррозионной защиты из эпоксидного, винилового или акрилового составов.

 

При покраске малых поверхностей допускается работа кисточкой. Большие площади корпусов судов окрашиваются с помощью мощных распылителей безвоздушного типа. При этом температура должна быть в диапазоне от – 15 до 30 градусов.

 

В случае необходимости отрегулировать вязкость используют растворитель марки Р-4. Также для этих целей можно использовать ксилол, но его объём не должен быть больше 10% от всего объёма эмали. Эти же растворители используются и для очистки инструмента после окончания покрасочных работ.

Хранится эмаль на складах в сухом помещении и герметичной таре.

Характеристики

·         цвет коричневый;

·         время высыхания – около 3 ч.;

·         доля летучих элементов – 21% от массы;

·         норма расхода – 0,185 – 0,22 кг/кв.м

·         толщина одного слоя – 50 – 60 мкм;

требуемое количество слоев –1.

ХС-5286 является эмалью из одного компонента, выполненной на основе синтетического полимерного винила, свойства которого подкорректированы за счет добавления эпоксидной смолы. При покраске эмалью ХС-5286 получается однородное коричневое матовое покрытие.

 

Основное назначение эмали состоит в покраске подводных частей катеров и крупнотоннажных судов, предназначенных для дальнего плавания по всему земному шару. Она отвечает все мировым и отечественным стандартам и допускается для использования в судостроительной отрасли. Благодаря использованию этого покрасочного материала достигается ряд преимуществ. Например, слой толщиной 100 мкм создает отличную антикоррозионную защиту для металла корпуса судна, а также на протяжении двух лет защищает его от обрастания водорослями и ракушками. Эта проблема весьма актуальна для судов, плавающих в теплых регионах. Ведь, как известно, подобные наросты способны существенно снизить скорость судна и увеличить расход топлива. Агрессивность состава морской воды требует от покрасочного вещества высокую стойкость к воздействию химически активных веществ.

Нанесение

Перед началом покрасочных работ ХС-5286 тщательно перемешивается механическими миксерами для получения однородной массы во всем объёме емкости для краски. Не допускается нанесения эмали непосредственно на металлическую поверхность без предварительной обработки. Поэтому на поверхности должно присутствовать предварительно покрытие для антикоррозионной защиты из эпоксидного, винилового или акрилового составов.

 

При покраске малых поверхностей допускается работа кисточкой. Большие площади корпусов судов окрашиваются с помощью мощных распылителей безвоздушного типа. При этом температура должна быть в диапазоне от – 15 до 30 градусов.

 

В случае необходимости отрегулировать вязкость используют растворитель марки Р-4. Также для этих целей можно использовать ксилол, но его объём не должен быть больше 10% от всего объёма эмали. Эти же растворители используются и для очистки инструмента после окончания покрасочных работ.

Хранится эмаль на складах в сухом помещении и герметичной таре.

Характеристики

• цвет коричневый;

• время высыхания – около 3 ч.;

• доля летучих элементов – 21% от массы;

• норма расхода – 0,185 – 0,22 кг/кв.м

• толщина одного слоя – 50 – 60 мкм;

• требуемое количество слоев –1.

 

Карта проезда